小鹏新车发布会的“老登”言论引发广泛争议
在小鹏最新车型MONA 05的预售发布会上，一句“老登”引发了网络热议。这句话来自00后的产品经理安塔，她在发布会上多次提到“老登”，并表示拒绝传统的审美观念。她随后解释说这只是对固化设计思维的调侃，并非针对任何特定个人。然而，这番话却引起了激烈的讨论。
一些人认为这只是团队内部的玩笑，不值得过度解读，但更多的人觉得在这样的商业场合使用这样的言辞，容易让年长的听众感到被侮辱。在社交平台上，安塔于22号发表了道歉，承认自己考虑不周。而小鹏的副总裁在24号公开说明，此词只是调侃几位内部负责人，并不是恶意营销，还提到愿意悬赏一百万来澄清这一点。
该车型目标是年轻市场，预售价超过16万元，30岁以下的用户占了一半以上，平均用户年龄在27至28岁之间。这一事件反映了一个行业内的现实：在新能源和互联网行业中，中年员工的流失早已不再新鲜，许多人在45岁时便遭遇优化。小鹏的产品团队中，95后和00后占比超过90%。这样的环境造就了圈子内部的玩笑，导致他们对年长人群的敏感性下降。 球友会
长时间在同龄人中工作，容易限制共情能力。一句看似无伤大雅的调侃，可能在不经意间触碰到他人的底线。今年八月，上海浦东法院处理了一起类似案件，一名员工在社交媒体上称老板为“老登”，结果被判定为年龄歧视，最终不得不道歉。
从商业角度看，这种营销手法极具风险。购车决策通常涉及家庭成员的共同意见，而一味迎合年轻人可能会加剧代际间的对立。高水平的年轻化不应建立在贬低老年群体的基础之上，而是应通过提供符合年轻人需求的舒适和美观的产品。为了取悦年轻群体，不应以冒犯其他世代作为代价。在广泛的公共平台上，言辞的分寸尤为重要。
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